Cubiertas tubeless ¿Qué son y por que deberías usarlas?

Iván Fresneda

noviembre 5, 2018
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Las cubiertas tubeless se basan en un sistema similar al de una llanta, por lo que la cubierta de goma abierta se asienta firmemente en la rueda y no necesita ningún tubo interior. La forma de la cubierta está diseñada para crear un sello que retiene el aire. Como las llantas de las bicicletas son más delgadas que las llantas de los coches, se usa sellador para que el sistema sea completamente hermético.

Para que funcione una instalación sin cámara, se debe evitar que el aire se escape a través de los orificios de los radios en el borde. Algunas ruedas tienen llantas selladas, pero la mayoría de los fabricantes usan cintas para hacerlas herméticas.

Entonces, ¿cuáles son los beneficios sobre las cubiertas tradicionales? A continuación, en Deporte Saludable, explicamos por qué las cubiertas tubeless son ideales para una conducción libre de pinchazos.

Motivos para cambiarte a la cubierta tubeless

Son más seguras

Tanto para ciclistas de carretera como para los todoterreno, la principal ventaja de las cubiertas tubeless es que tiene menos riesgos. Si la llanta se corta con vidrio, espinas o piedras, el sellador de la llanta se seca instantáneamente alrededor del orificio, evitando que el aire se escape.

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El líquido mágico de las cubiertas tubeless contiene látex y partículas pequeñas, y su trabajo es sellar cualquier agujero pequeño que los neumáticos puedan recoger de espinas, rocas o pinchazos. Los que mejores funcionan son Effetto Mariposa Caffélatex y Orange Seal. Para aplicarlos, unta 80–100 ml de sellador en el neumático antes de colocar la llanta.

Esto las hace perfectas en condiciones climáticas adversas e invierno donde los escombros se lavan con frecuencia en la carretera. La belleza de tubeless es que ni siquiera sabrás que su neumático se ha visto comprometido durante el viaje. No te quedarás congelado a un lado de la carretera, arreglando pinchazos y ensuciándote las manos.

Tienen mayor agarre

Las cubiertas tubeless para todo terreno pueden funcionar a presiones más bajas, proporcionando un mejor agarre en superficies sueltas sin el riesgo de pinchazos. Si te planteas circular por campos o terrenos difíciles, las cubiertas tubeless pueden correr a tan solo 70 psi para mayor agarre y comodidad sin temor a que el neumático se desprenda de la llanta.

Mejor rodamiento

Las cubiertas tubeless ruedan hasta un 12% más rápido que un neumático de emergencia, un hecho que está respaldado por las pruebas de muchos profesionales de la bicicleta. La menor resistencia a la rodadura y la forma ayudan a que el neumático fluya mejor por el suelo. Esto crea un mayor rodamiento, asegurando que obtengas una gran calidad de conducción.

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Al instalar las cubiertas tubeless deberás dedicar tiempo a instalar las llantas y aplicar el sellador, pero la recompensa es que no tendrás interrupciones en tus viajes de entrenamiento. Las cubiertas tubeless requieren más atención, rellenando regularmente el sellador para que no se seque.

En la rara situación en que tu neumático pierda aire y no se vuelva a sellar automáticamente en tu próximo viaje, puedes colocar una llanta tradicional y montarla como siempre hasta que llegues a casa.